Vàlvula de seguretat del solenoide de gas Fabricants

La vàlvula de seguretat de solenoide de gas, fins i tot aquelles marques que no tenen tecnologia d'infrarojos a la graella, tenen rostisseries d'infrarojos des de fa més de 16 anys. La posició del cremador a la paret posterior de la graella és vertical i exposada a qualsevol possible vent o pluja i, per tant, utilitza un control de vàlvula de seguretat en lloc de les vàlvules de control més senzilles que operen els cremadors interiors a la part inferior d'aquestes graelles. Una vàlvula de seguretat és una vàlvula de control amb un solenoide intern que bloqueja el flux de gas. El solenoide té una molla que pressiona contra l'obertura perquè el gas flueixi a través de la vàlvula de manera que el gas s'atura dins dels controls. Aquestes vàlvules de seguretat de solenoide de gas tenen un termoparell connectat per fer que l'obertura permeti que flueixi el gas.
Sovint tenim clients que ens posen en contacte per dir-nos que el seu cremador de rostisseria no funciona o no continuarà encesa, excepte si continuen mantenint el botó de control premut contra el panell de control. Quan premem el botó de la molla del solenoide, es comprimeix més enllà de l'obertura del cos de la vàlvula, de manera que el gas flueix a través de la vàlvula de seguretat cap a la rostisseria. Tanmateix, hem de continuar mantenint la vàlvula pressionada perquè el gas continuï movent-se pel cos de la vàlvula tret que el solenoide es mantingui obert. En general, la molla del soleno no ho permetrà, per això tenim el termopar.
La vàlvula de seguretat de gas solenoide és una màquina molt senzilla sense peces mòbils. Dins del capçal superior del termopar hi ha diferents metalls pressionats entre si. Quan aquests metalls condueixen la calor entre si, es produeix una càrrega elèctrica molt petita. Això no és gaire diferent de quan caminem sobre una catifa i xoquem algú amb un toc. Aquesta petita càrrega elèctrica, aquest mil·livolt, viatja a través d'un cable elèctric recobert de coure per arribar a la base inferior del termopar, on es cargola contra la base del solenoide dins de la vàlvula de seguretat. La base de la vàlvula de seguretat del solenoide de gas dins de la vàlvula de seguretat també té bobines de coure dins de la carcassa de plàstic, de manera que el recobriment i les bobines de filferro de coure fan que el mil·livolt creï un electroimant. Mentre la punta de la vàlvula de seguretat del solenoide de gas sigui alta, el milivolt continua creant i suportant l'electroimant. Hem de prémer el botó de la vàlvula de seguretat perquè flueixi el gas i mantenim el botó premut mentre encenem el cremador i després esperem que la calor es condueixi al termopar i generi un electroimant prou fort com per mantenir la molla del solenoide comprimida. . Un cop l'electroimant sigui prou fort com per aguantar la molla del solenoide comprimit ens podem treure la mà; ja no hem de mantenir el botó premut perquè el gas flueixi. L'electroimant mantindrà el solenoide comprimit perquè el gas flueixi per la vàlvula. Això s'anomena vàlvula de seguretat perquè la vàlvula es tancarà i bloquejarà el flux de gas tan bon punt la calor ja no condueixi al tipi de la vàlvula de seguretat del solenoide de gas. Si deixem el cremador del rostit sense vigilar i d'alguna manera s'apagaran les flames del cremador, no ens haurem de preocupar que el gas continuï bombejant i bombejant fora del cremador del rostit perquè tan aviat com la punta de la vàlvula de seguretat del solenoide de gas no sigui conducció. escalfar l'electroimant desapareix i la molla pressiona el solenoide al seu lloc bloquejant de nou el flux de gas. Com podem veure a la primera imatge de dalt, hi ha un fil de canonada en aquesta vàlvula de seguretat del cremador d'infrarojos Solaire. El connector roscat (que es veu a la part inferior de la segona imatge aquí amb cinta de tefló al voltant dels fils) es cargola al col·lector de gas dins del tauler de control dels models Solaire Infrared Grill. A la part superior d'aquesta imatge hi ha un accessori de compressió que s'uneix a una línia de gas d'alumini que travessa el cos de la graella per lliurar gas al cremador d'infrarojos. A la punta de la vàlvula de seguretat hi ha una tapa d'alumini on la vàlvula de seguretat del solenoide de gas s'enfila a la vàlvula de manera que la base del termopar s'asseu a la base del solenoide dins de la vàlvula.

Vàlvula de seguretat Solaire desmuntada per mostrar el solenoide i la molla a l'interior i la tapa que subjecta la vàlvula de seguretat del solenoide de gas al solenoide.

Per veure la vàlvula de seguretat del solenoide de gas, desenroscarem el termopar i després desenroscarem la tapa a la punta de la vàlvula de seguretat. El millor és treure la tapa amb una clau anglesa o una clau ajustable perquè l'alumini és molt suau i una clau anglesa de mà pot deformar la tapa i arruïnar els fils.

Amb la tapa retirada, el solenoide sol lliscar directament fora de la cel·la interna de la manera que es mostra en aquesta imatge. La base està muntada per estar a la tapa perquè el termopar es munti en una tapa rodona invertida i la molla amb la seva placa que bloqueja el flux de gas cap a la tija de la vàlvula a la part davantera de la vàlvula.

Si una vàlvula de seguretat de solenoide de gas ja no funciona correctament, sovint podem treure la tapa i treure aquest solenoide per veure quin tipus de dany s'ha produït. En general, una graella sobreescalfada que s'ha incendiat o té una mala circulació de convecció haurà sobreescalfat el solenoide i la carcassa de plàstic al voltant de les bobines de coure s'haurà danyat de manera irrevocable per la calor. Això sol ser molt clar a simple vista. El sobreescalfament del solenoide mostrarà una deformació evident a la carcassa de plàstic. També un dany de l'arrendador pot deixar brutícia, brutícia o lubricació sobreescalfada a la carcassa del solenoide que s'haurà de netejar per tal que el solenoide es mogui lliurement i fàcilment manipulable per la força electromagnètica.